在走进中国铁建中铁十八局集团五公司雄安新区项目的施工现场,总能看到项目总工程师张志恒忙碌的身影。工作15年来,他终日扎根一线,与测量仪为伴,在经纬间书写了使命担当。

从2分钟到5秒钟的升华

2006年7月,学习工程测量专业的张志恒走进中铁十八局集团五公司,上学期间就对测量极感兴趣的他本以为到工地终于可以每天操作仪器,然而第一次实际操作,塔尺上的一个数值愣是2分多钟才读出来。“光有理论远远不够,要想干好必须拼命学、拼命练。”刚工作,张志恒就下定了决心。

张志恒(右)教徒弟使用仪器

自此,只要有空闲,张志恒就把棱镜和塔尺倚在墙上,用全站仪、水准仪不停变换位置和角度去观测,反复练习,加快读数速度。苦练半年后,张志恒调整一台水准仪最慢用时30秒,最快15秒即可完成。“我还有一个‘绝活’,右手侧2个调平轮可以同时转动调节,节省出更过时间。”

半年的反复练习,让张志恒的测量水平大幅提升,读取塔尺上数值平均仅需5秒,比刚工作时快了25倍,并练就了同时读取上中下3个数值的本领。

使用普通水准仪,一般测量员可观测50米,超过100米的都可以称为高手,但张志恒则可以看到200米之外。“更多是靠一种感觉,做到人机合一。”张志恒深知,所谓天赋是别人休闲时自己的苦练,别人睡觉时自己的苦想换来的,想成功,没有捷径可走。

从0到150万的坚守

“干测量,快不是最重要的。准,才是重中之重。”每当谈到速度提升之际,张志恒都会强调精度对测量员的考验。

从事测量工作近13年,张志恒测过的点位超过150万个,忙时每天要测600多个点位。“对每个点位负责,对每次观测负责。”是张志恒始终不变的初心。

2008年11月,张志恒调至天津中央大道海河隧道项目任测量班长,真正的考验随即到来。该工程是国内高震区和华北地区首条沉管隧道,要实现3节沉管的水下对接,每节沉管长85米,宽36.6米,重约3万吨,再加之又是曲线管段,如此庞然大物的对接误差规范要求控制在10厘米以内,无可借鉴经验,挑战十分艰巨。

晚上校核图纸到后半夜,制定测量方案,白天放点,并坚持每个点位都进行复测,并用钢尺进行验算,确保准确。在跨225米宽的海河段测量中,张志恒带领团队,在海河两岸各布置3个关键控制点,反复交叉测量、验算,以得出最精准数据。

在沉管端钢壳的安装中,为确保这项对沉管防水效果极其关键的部件安装精准,张志恒规定测量团队每半天一个班,安装过程眼睛不能离开仪器,纹丝不动时时进行盯控。夏季的天津本就闷热,预制沉管的干坞内均为混凝土结构,气温都在40℃以上,蒸烤、闷热、暴晒,考验着测量人员的生理和心理极限。2014年冬,是沉管对接的关键期,首次对接时,张志恒站在寒风刺骨的海河边2天2夜盯控,随时指导沉管姿态控制。首节沉管对接成功,张志恒的脚踝却疼的再也坚持不住,紧急送往医院后经诊断是急性骨质增生,到如今还时常发作。“这都不算什么,在什么岗位,都要干好这个岗位的事,团队交给我的任务,就要干好!”张志恒坚定说道。

在海河隧道项目近8年时间,张志恒带领测量团队付出了艰辛努力,最终沉管整体误差控制在1.3厘米,远低于规范要求,获得了各界一致好评。此外,张志恒还独自撰写了《沉管浮运沉放对接测量控制》《大型沉管端钢壳安装测量控制》等论文,并参与了4项专利设计。2016年,张志恒又转战天津滨海新区首条地铁欣嘉园车站施工现场,以丰富的测量工作经验顺利指导了地铁盾构钢环的校核与安装。

从自己会到大家会

2018年8月,一贯表现优秀的张志恒被提拔为张家口机场改扩建项目总工程师,职位提高了,但他对测量的热爱和执着却丝毫没变。该项目涉及11个单体建筑、1条机场跑道改扩建和3条外围道路,工作面大,需要综合联测。张志恒苦心钻研,引进了先进的rtk技术,相比传统全站仪测量,场区控制测量由1个半月时间缩短为10天,人员由10人压缩至4人,实现了大范围、高频率测量。

2020年,张志恒又马不停蹄赶至张家口冬奥会技术官酒店及山地转播中心项目,与测量团队共同反复校核图纸,无数遍测量对比,至年底圆满完成管线、机电安装和装修工程。今年年初,张志恒来到雄安新区容西片区配套市政道路工程任总工程师,该工程涉及市政管廊3.9公里、各种管线总计67公里、市政道路12公里、桥梁5座,点多面广,给测量工作带来了不小的挑战。如何发挥出测量团队最大效能?张志恒又动起了心思:实行责任测量制,按照工区范围配备测量人员,每个工区设测量责任人1名,测量团队既统一行动,又各有重点,做到有施工面就有测量人员盯控。

“责任测量制不仅可以助力工程有序推进,更是能给新人锻炼的舞台,让他们敢想敢干,快速成长。”谈到开展责任测量制的初衷,张志恒还有着自己的想法。工作以来,张志恒先后带徒15人,其中有5人已成为测量负责人。

“自律,主动学习。”是张志恒对自己的要求,十余载的坚持,让他收获了“全国交通技术能手”的荣誉,并考取了测量领域高级技师。工作15年来,张志恒参与了一大批国家重点工程建设,为经济社会发展贡献了自己的力量。

文章来源:中国铁道建筑集团有限公司