地铁通车后,家住南湖路的李女士喜欢乘坐长沙地铁4号线去岳麓山晨练,朋友圈打卡成了她的日常;前往五一广场、岳麓山、梅溪湖等城市地标,也比原来方便多了……地铁,正成为1000 万长沙人公共交通出行的首选;这背后离不开一家大型国企集团的长年努力! 

长沙市轨道交通集团有限公司,注册资金50亿元,业务涵盖轨道交通项目融资、投资、建设、运营、管理等。公司以“品牌企业 幸福员工”为愿景、“奉献担当、严谨创新、忠诚守纪、协同共享、至善超越”为核心价值观,在“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”的发展理念指引下,致力于为人民群众提供高效、便捷的轨道交通出行服务。

长沙轨道效能集团高度重视信息化、数字化建设,从工程建设到地铁运营、到经营开发、经营管理等领域不断拓展,近年来更配合国务院国资委《关于开展对标世界一流管理提升行动通知》、《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》等要求,推动业务、管理一体化融合,用智慧建设、智慧运营、智慧管理多维赋能,支撑集团创新发展。

智慧建设,为工程质量安全加一道锁

虽然起步较晚,但长沙的轨道交通建设却一直处于高速状态,呈现后来居上的态势:

2009年9月28日,长沙地铁2号线破土动工。

2014年,地铁2号线开通,长沙正式迈入“地铁时代”。

2016年,地铁1号线开通,与地铁2号线形成地铁“十”字,开启一小时换乘生活圈。

同年,长沙磁浮快线建成通车,串联起高铁、机场两大枢纽,空铁联运一体化交通模式让旅客享受到零换乘的便捷。

2019年,长沙地铁4号线开通,形成“网络化运营”格局。

2020年6月28日,长沙地铁3号线、5号线开通……

目前,长沙市轨道交通运营线路长度突破至161.02公里,运营车站增加至114个,位居国内前列,每条地铁线路背后,蕴藏着广大建设者的智慧与汗水,更创造了长沙地铁自开工至今很少发生人员伤亡责任事故的记录。

地铁施工技术复杂、标准要求高,如何确保地铁项目施工质量及安全,又能保证工程进度是施工管理的核心。长沙轨道交通集团通过健全安全管理制度、常态化开展安全风险管控与隐患排查治理,并在此基础上运用信息化手段,建立工程建设视频监控中心,整合监控管理、盾构施工监测和深基坑监测3大系统,监控各在建项目安全生产和标准化管理情况。涌现出bim技术、可视化交底、盾构智能检测系统、在线扬尘噪声监测、隐患排查系统等新技术。通过开展“长沙市全国文明城市创建”与“防止大气扬尘污染”等专项整治活动,依托施工现场视频监控系统、二维码技术、手机app技术等信息化手段,形成了各参建施工单位、监理单位、各建设公司齐抓共管的安全质量管理信息化长效机制。

在长沙地铁建设工地,一项项“黑科技”正发挥作用:走进项目工地,智能监控门禁系统提醒这是施工重地,门口的电子门禁需要特殊密码才能通行。通行特殊密码一个是人脸,另一个就是安全帽。人脸识别加上安全帽上的电子芯片合二为一双重验证,验证之后才能通过门禁走进工地施工区。如果有噪音,或扬尘达到了警戒线会及时启动应急预案;视频监控体系基本实现了施工现场无死角覆盖,项目指挥部甚至轨道公司、安监站、质监站各部门都能实现在线监控……

智慧运营,助力便捷安全的地铁“星服务”

从2014年首条地铁线路开通,7年来长沙地铁历经16次扩能提速,累计运行4800余万列公里,准点率99.9%、运行图兑现率99.9%,各项设备运营指标均优于国标。每年,长沙地铁都会开展以提升运营服务为主题的“星服务”活动,并配套一系列便民利民举措,如配备爱心雨伞、母婴关怀室、地铁书院、免费wifi、免费手机充电、免费厕纸等。

长沙地铁单日最高客流纪录从2014年的34.62万人次,突破至2020年的265.69万人次;日均客流量由2015年的23万人次,增长至目前的171.2万人次。2020年7月,长沙地铁总客运量超越常规公交,成为长沙市载客量最多的公共交通工具,长沙成为全国第 8 个进入“全面地铁时代”的城市。

面对稳步增长的客流,长沙轨道交通集团始终将“安全第一”的理念贯穿工作全程。长沙地铁实现了七个运营安全年,全线网列车服务可靠度从2014年46.38万车公里/件增长至2020年4005.60万车公里/件,为乘客的出行构建了一座坚固的安全堡垒。同时,长沙地铁专注技术创新,充分融合“互联网 ”理念,深入推行信息化管理,推出自主研发的地铁app、上线pis智能显示车厢拥挤度、研发智能巡检机器人等服务和产品。

2014年长沙地铁2号线试运营,让广大领略了一番长沙地铁的智能、便利与快捷。乘客可在叫“智云屏”的多媒体智能自助服务机,通过触摸的方式查询地铁公交出行方案和城市服务信息。更加惊艳的是,“智云屏”还收录了地铁站周边政府机构、医院、学校、公交站台等各种公共服务设施的具体信息,乘客可以一键到达也可以手写、拼音输入目标地点,或者直接点击地图上的目的地“智云屏”从云端直接提取数据,可以在3秒内计算出乘客的交通换乘方案,包括地铁、公交、步行等不同交通方式在内的最佳交通线路与最短交通时间,并免费打印给乘客,这对于便利百姓生活、节约地铁运营资源提供了非常好的智能利来国际网站的解决方案。

长沙地铁app集在线购票、查询线路、出行指南等多项功能于一体,可有效缓解地铁购票拥挤及兑零排长队的现象,更开发了失物招领的功能,车站人员可以在app上公布失物招领信息,失主可出具相关证据前往指定客服中心领取丢失的物件。

自新冠肺炎疫情发生以来,更是引入多种数字化、智能化技术助力防疫与安全出行;其中无感红外人体热成像测温系统在长沙地铁五一广场站成功试用。此系统可支持每秒10人以上的通行,并同时进行测温提示及异常体温声光报警,最大限度地提高了通行效率,同时系统可对通行乘客是否佩戴口罩进行识别和告警并及时抓拍,检出率高于99%。

与利来资源的合作伙伴共同研发的“乘客防疫登记系统”,为每一个车站、所有列车的每一个车厢配备一个单独的编码,支持乘客扫码登记,准确登记乘车信息,为安全出行筑牢屏障。结合大数据分析技术,长沙轨道交通集团有效分析车站客流,助力长沙地铁疫情防控的智能化、信息化,提高城市轨道交通疫情防控的效率和精准度。

智慧管理,让13家子公司更高效协同

长沙轨道交通集团现设有18个部门,包括集团办、党群工作部、监察审计部、工会、投融资经营管理部、财务管理部、人力资源部、企业管理部、建设管理部、安全监察部、信息中心、执法办公室、规划发展部、征拆事务部、总工办、合约部、招标中心、监事办;更有轨道交通建设、实业、地产、物业、广告等13家全资/控股子公司,组织机构复杂,为适应公司网络化运营,点多、面广的工作需要,为保障管理与协同效率,构建了包括oa在内的一系列的信息系统。

全新的数字化办公平台自2021年5月17日试运行上线,截止6月8日注册用户9307名、发文4405条、收文65298条、流程979条,集成业务系统17个(施工调度管理、运营日报、地铁保护、安全管理、设备维护工作管理、实物资产管理、生产计划、盾构施工监测、人力资源、数据上报与统计分析、财务管理、档案管理、物资管理、统一用户、统一内容、移动平台等),打造了“统一门户、统一流程、统一移动、统一集成”的全新办公体验。

新平台不仅是一个效率提升工具,也是一个制度落地平台,更是数字化转型的基础设施。

新平台上,各类发文、通知等消息集中推送,确保了全体员工及时获取公司重要信息,统一全员思想;包含企业管理、运营管理、建设管理、经营管理四大板块的业务系统可以快速发起各种流程,待办中心让各个业务系统的流程处理事项集中,变以前的“人找事”模式为“事找人”模式,更高效。结合移动办公app,不管在办公楼里,还是地铁站内、建设现场,都可以查收信息、审批流程;移动端同步pc端,让业务协作与管理更便捷。

流程中心覆盖监察审计、技术、企管、党群、调度、机电、合约、财务、工会、资源管理、人资、物业、应急与保卫等领域;让各领域制度通过在线化流程固化,更能确保全程留痕,让企业运营、管理更合规、高效。

伴随着越来越多的应用系统集成在oa上,这一数字化的基础设施将发挥更大的作用,推动业务与管理的融合,发挥整合效果,推动更多领域的数字化转型的发生。

据长沙市轨道交通线网规划,未来长沙轨道交通由12条线路组成,全长456公里,车站333座;其中1-6号线为骨干线,7号线及其他线路延长线为加密线,呈“米字型放射,双十字拓展”形态。未来,长沙轨道集团将围绕建设智慧地铁持续发力,用数字化、智慧化化技术不断赋能业务与管理,打造为让政府放心、人民满意的“新时代地铁”。